日産 ノート e-powerの諸元表 [自動車]
日産 <ノート e-POWERの諸元表>
・全長×全幅×全高、4100×1695×1520mm、
・ホイールベース、2600mm、
・車両重量 1250kg、
・乗車定員 5名、
・エンジン種類 直列3気筒 dohc +モーター、
・総排気量、1198 cc、
・最高出力、58 kw(79 ps) / 5400rpm、
・最大トルク、103 N・m / (10.5kg・m) / 3600~5200rpm、
・燃費(jo 08モード) 34.0 kmL
・全長×全幅×全高、4100×1695×1520mm、
・ホイールベース、2600mm、
・車両重量 1250kg、
・乗車定員 5名、
・エンジン種類 直列3気筒 dohc +モーター、
・総排気量、1198 cc、
・最高出力、58 kw(79 ps) / 5400rpm、
・最大トルク、103 N・m / (10.5kg・m) / 3600~5200rpm、
・燃費(jo 08モード) 34.0 kmL
トヨタ プリウス 3代目の買取価格 [自動車]
3代目のトヨタ プリウスについて説明します。
なぜならば、この車は乗り換えのため、トヨタ プリウス 3代目の買取価格を調べようと考えています。
では3代目のトヨタ プリウスは、2代目同様にすでにハイブリッド車のスタイルとして確立していた「トライアングル・シルエット」を採用していました。
ボディは2代目のトヨタ プリウスよりも若干大きくなりました。
2代目のトヨタ プリウスは全長が4,445mm、全幅が1,725mm、全高が1,490mm、ホイールベースが2,700mmでした。
それに対して3代目のトヨタ プリウスは全長が4,460mm、全幅が1,745mm、全高が1,490mm、ホイールベースが2,700mmになりました。
ルーフの頂点を多少後ろにずらして、後部座席のスペースを確保しました。
そのほか空気抵抗を低減するためにボディのコーナー部分のラインを鋭角化したり、アンダーフロアカバーの見直しをしたりしました。
燃費向上のためには、空気抵抗を減らすことは大切なことです。
トヨタ プリウス3代目では燃費向上させるために、搭載エンジンを新世代ZR系の1.8Lで2ZR-FXE型に変更しました。
従来の2代目では1.5Lで1NZ系でした。
モーターも改良を加えました。
排気熱再循環システムも取り入れて、排気熱からエンジンやヒーターを暖気できるという再利用システムを搭載しました。
世界でトップクラスの1リットルあたり38.0kmになりました。(4代目では40.8km)
トヨタ プリウス 3代目 30系の買取価格もまだ期待できるでしょう。
なぜならば、この車は乗り換えのため、トヨタ プリウス 3代目の買取価格を調べようと考えています。
では3代目のトヨタ プリウスは、2代目同様にすでにハイブリッド車のスタイルとして確立していた「トライアングル・シルエット」を採用していました。
ボディは2代目のトヨタ プリウスよりも若干大きくなりました。
2代目のトヨタ プリウスは全長が4,445mm、全幅が1,725mm、全高が1,490mm、ホイールベースが2,700mmでした。
それに対して3代目のトヨタ プリウスは全長が4,460mm、全幅が1,745mm、全高が1,490mm、ホイールベースが2,700mmになりました。
ルーフの頂点を多少後ろにずらして、後部座席のスペースを確保しました。
そのほか空気抵抗を低減するためにボディのコーナー部分のラインを鋭角化したり、アンダーフロアカバーの見直しをしたりしました。
燃費向上のためには、空気抵抗を減らすことは大切なことです。
トヨタ プリウス3代目では燃費向上させるために、搭載エンジンを新世代ZR系の1.8Lで2ZR-FXE型に変更しました。
従来の2代目では1.5Lで1NZ系でした。
モーターも改良を加えました。
排気熱再循環システムも取り入れて、排気熱からエンジンやヒーターを暖気できるという再利用システムを搭載しました。
世界でトップクラスの1リットルあたり38.0kmになりました。(4代目では40.8km)
トヨタ プリウス 3代目 30系の買取価格もまだ期待できるでしょう。
スズキ スイフトのエンジン熱効率向上 [自動車]
スズキ スイフトの機能アップでは、主にエンジンの熱効率向上が図られています。
内容は、4気筒エンジンに熱効率を向上させる、デュアルインジェクションシステムを採用しているのです。
・1気筒あたり2つのインジェクターで燃料を微粒化して噴射。
燃焼を安定させることで熱効率を高めて、エンジン本来のポテンシャルを引き出します。
・機械的摩擦を低減し、燃焼室などの形状最適化でさらに熱効率を追求。
燃料を効率よく充填することで、燃焼室温度を下げてノッキングを抑制。
・燃焼温度を下げる水冷式のクールドEGRシステムを採用。
これらのノッキング抑制技術が熱効率の向上を図り、躍動感のある走りに必要なパワーと、
低燃費を両立しました。
内容は、4気筒エンジンに熱効率を向上させる、デュアルインジェクションシステムを採用しているのです。
・1気筒あたり2つのインジェクターで燃料を微粒化して噴射。
燃焼を安定させることで熱効率を高めて、エンジン本来のポテンシャルを引き出します。
・機械的摩擦を低減し、燃焼室などの形状最適化でさらに熱効率を追求。
燃料を効率よく充填することで、燃焼室温度を下げてノッキングを抑制。
・燃焼温度を下げる水冷式のクールドEGRシステムを採用。
これらのノッキング抑制技術が熱効率の向上を図り、躍動感のある走りに必要なパワーと、
低燃費を両立しました。
インダッシュタイプナビユニット [自動車]
カーナビの取り付け位置での分類において、ダッシュボード内に収めるタイプをインダッシュタイプと言います。
インダッシュタイプの場合は、ダッシュボードに取り付ける必要があるので、その分スペースは取りません。
ただ、実際にステップワゴンを持っているんですが、カーナビを取り付ける場合においては、若干複雑な事もありますね。
インダッシュタイプの中でも分類分けがされており、その中でナビユニットと一体化しているタイプはそのまま「ナビユニット一体型」として販売されています。
オンダッシュタイプの場合は問答無用でナビユニットを分ける必要があるのですが、このインダッシュタイプの場合はナビユニットを一体化することができます。
そうする事で、当然ながらスペースをとらずに済みますし、万が一のナビユニットのみの紛失という自体も起きずに済みます。
また、このナビユニット一体タイプも2通りに分かれます。
ダッシュボードの2DINスペースに対して取り付けるタイプと、1DINスペースに取り付けるタイプです。
前者の場合は、完全にダッシュボード内に組み込む形になり、見た目は車と完全に一体化している状態なので、とてもスマートです。
手元で全ての操作が可能ですし、それ一台でナビのほかにオーディオやDVD映像も楽しめます。
デコボコがなく、すっきりした形が好みという人にはおすすめです。
また、他の操作の邪魔にならないという点でも、そういった面を考慮する人には有効です。
一方、後者の場合は操作部分を1DINスペースの開口部に取り付け、その上部にモニターを設置するという構成になります。
1DINスペースの開口部しかないという車では、必然的にこちらを選択する事になるでしょう。
でも、ホンダの人気車、ステップワゴンの場合、モニターがエアコンの表示や、ハザードスイッチを遮る形になる場合があるので、確認しましょう。
インダッシュタイプの場合は、ダッシュボードに取り付ける必要があるので、その分スペースは取りません。
ただ、実際にステップワゴンを持っているんですが、カーナビを取り付ける場合においては、若干複雑な事もありますね。
インダッシュタイプの中でも分類分けがされており、その中でナビユニットと一体化しているタイプはそのまま「ナビユニット一体型」として販売されています。
オンダッシュタイプの場合は問答無用でナビユニットを分ける必要があるのですが、このインダッシュタイプの場合はナビユニットを一体化することができます。
そうする事で、当然ながらスペースをとらずに済みますし、万が一のナビユニットのみの紛失という自体も起きずに済みます。
また、このナビユニット一体タイプも2通りに分かれます。
ダッシュボードの2DINスペースに対して取り付けるタイプと、1DINスペースに取り付けるタイプです。
前者の場合は、完全にダッシュボード内に組み込む形になり、見た目は車と完全に一体化している状態なので、とてもスマートです。
手元で全ての操作が可能ですし、それ一台でナビのほかにオーディオやDVD映像も楽しめます。
デコボコがなく、すっきりした形が好みという人にはおすすめです。
また、他の操作の邪魔にならないという点でも、そういった面を考慮する人には有効です。
一方、後者の場合は操作部分を1DINスペースの開口部に取り付け、その上部にモニターを設置するという構成になります。
1DINスペースの開口部しかないという車では、必然的にこちらを選択する事になるでしょう。
でも、ホンダの人気車、ステップワゴンの場合、モニターがエアコンの表示や、ハザードスイッチを遮る形になる場合があるので、確認しましょう。
ヨーロッパ諸国の一般道路の制限速度は? [自動車]
ヨーロッパ諸国の一般道路の制限速度は、90-100km。
日本より30-40km以上速いですね。
ちなみに、ドイツのアウトバーンは、速度無制限。
これは、知っている人も多いと思います。
日本より30-40km以上速いですね。
ちなみに、ドイツのアウトバーンは、速度無制限。
これは、知っている人も多いと思います。
ホンダジェイドに RS 追加 [自動車]
ホンダジェイドは、2015年2月新規デビューし、5月にRSを追加しております。
2015年の上半期の国産新型車において、最も印象が優れていたのが、このホンダジェイドです。
このジェイドの注目するところは、
・超高密度、低床プラットフォーム、
・ハイブリッド車は、モーター+7速 DCT
・1.5リッター直噴ターボを積む、RS を追加設定
であります。
2015年の上半期の国産新型車において、最も印象が優れていたのが、このホンダジェイドです。
このジェイドの注目するところは、
・超高密度、低床プラットフォーム、
・ハイブリッド車は、モーター+7速 DCT
・1.5リッター直噴ターボを積む、RS を追加設定
であります。
中古車探しはGoo-netで検索 [自動車]
中古車のカローラとかプリウス、スイフトなどを探すのに役立つのが、中古車検索サイトですが、
使いやすいサイトは「Goo-net」でしょう。
グーネットの特徴を挙げますと、
●全国から約400,000台の中古車を掲載中!
●掲載ブランド100以上!トヨタ/ホンダ/スズキなど、国産自動車メーカーの中古車は勿論、ベンツ/BMWなど輸入車の中古車情報も満載です。
●4つの検索軸で中古車選びをサポート
1:「メーカー/ブランド」から中古車を探す
2:「ボディタイプ」から中古車を探す
3:「価格帯」から中古車を探す
4:「キーワード」から中古車を探す
●「グレード」「年式」「禁煙車」などこだわりの条件でも中古車探しが可能
●気になった中古車のお気に入りやシェアも簡単
●中古車の見積り依頼は1分完了、24時間無料受け付け
使いやすいサイトは「Goo-net」でしょう。
グーネットの特徴を挙げますと、
●全国から約400,000台の中古車を掲載中!
●掲載ブランド100以上!トヨタ/ホンダ/スズキなど、国産自動車メーカーの中古車は勿論、ベンツ/BMWなど輸入車の中古車情報も満載です。
●4つの検索軸で中古車選びをサポート
1:「メーカー/ブランド」から中古車を探す
2:「ボディタイプ」から中古車を探す
3:「価格帯」から中古車を探す
4:「キーワード」から中古車を探す
●「グレード」「年式」「禁煙車」などこだわりの条件でも中古車探しが可能
●気になった中古車のお気に入りやシェアも簡単
●中古車の見積り依頼は1分完了、24時間無料受け付け
カローラフィールダーをドレスアップ [自動車]
カローラのワゴンタイプとして発売されている車がカローラフィールダーですが、車としての評価も高く人気がある車です。
しかし中古車となるとその人気ぶりはどうなのか気になる所ではないでしょうか。
カローラフィールダーの中古車状況を見てみると、新車同様に人気があり、中古車としても高い評価を得ている様です。
通常、中古車市場において人気が無い車はどんどん価格も下がって淘汰される傾向にありますが、カローラフィールダーは安定した人気を保っている様です。
気に入って買ったカローラフィールダー。
パーツを色々付けて自分オリジナルにドレスアップさせる事もまた好評価を得ると思います。
カローラフィールダーをドレスアップさせる為のパーツを選ぶならインターネットで選ぶのがお値段的に一番お得だと思います。
もちろんインターネットで独自で購入したパーツは自分で取り付けられる物もありますし、自分では出来ない物もあります。
素敵にドレスアップさせて、カローラフィールダーの評価をグンと上げてみてはいかがでしょうか。
ドレスアップ方法は色々と探してみて検討して見て下さいね。
しかし中古車となるとその人気ぶりはどうなのか気になる所ではないでしょうか。
カローラフィールダーの中古車状況を見てみると、新車同様に人気があり、中古車としても高い評価を得ている様です。
通常、中古車市場において人気が無い車はどんどん価格も下がって淘汰される傾向にありますが、カローラフィールダーは安定した人気を保っている様です。
気に入って買ったカローラフィールダー。
パーツを色々付けて自分オリジナルにドレスアップさせる事もまた好評価を得ると思います。
カローラフィールダーをドレスアップさせる為のパーツを選ぶならインターネットで選ぶのがお値段的に一番お得だと思います。
もちろんインターネットで独自で購入したパーツは自分で取り付けられる物もありますし、自分では出来ない物もあります。
素敵にドレスアップさせて、カローラフィールダーの評価をグンと上げてみてはいかがでしょうか。
ドレスアップ方法は色々と探してみて検討して見て下さいね。
カーナビの種類分け [自動車]
カーナビを種類分けする際、まずはどういったところで種類分けするかという点でカテゴリーが分かれます。
というのも、カーナビには「取り付け位置」と「地図タイプ」という2つの種別方法があるからです。
つまり、カーナビの取り付け位置によって分類されるパターンと、地図タイプによって分類されるパターンがあるという事です。
前者の場合は、車のどこにカーナビを取り付けるかによって、そのカーナビの種類が決まってきます。
ですので、中身は同じような形式のカーナビでも、どこに取り付けるものかというところで種類が変わってくるのです。
一方、地図タイプは、地図をどういった形式で記憶しているのかという点で種類分けをしています。
カーナビ本体の内容が異なるという点においては、こちらの方が種類別という印象が強いですね。
取り付け位置によって種類分けする場合、例えば「オンダッシュタイプ」と「インダッシュタイプ」に分かれます。インダッシュタイプにもいくつか種類があります。
地図タイプでの分類の場合は、「HDD」や「DVD」、「メモリー」といった記憶媒体による分類がなされます。
これらにはそれぞれ、特徴があります。
どの取り付け位置のどの地図タイプのカーナビを選ぶかという事は、愛車の内部構成によっても変わってきます。
自分の好みも重要ですが、まず自分の車シエンタに取り付け可能かどうかという点から入らないと、せっかく買ったカーナビが取り付けられないなんて事にもなりかねません。
十分気をつけてから選ぶようにしましょう。
というのも、カーナビには「取り付け位置」と「地図タイプ」という2つの種別方法があるからです。
つまり、カーナビの取り付け位置によって分類されるパターンと、地図タイプによって分類されるパターンがあるという事です。
前者の場合は、車のどこにカーナビを取り付けるかによって、そのカーナビの種類が決まってきます。
ですので、中身は同じような形式のカーナビでも、どこに取り付けるものかというところで種類が変わってくるのです。
一方、地図タイプは、地図をどういった形式で記憶しているのかという点で種類分けをしています。
カーナビ本体の内容が異なるという点においては、こちらの方が種類別という印象が強いですね。
取り付け位置によって種類分けする場合、例えば「オンダッシュタイプ」と「インダッシュタイプ」に分かれます。インダッシュタイプにもいくつか種類があります。
地図タイプでの分類の場合は、「HDD」や「DVD」、「メモリー」といった記憶媒体による分類がなされます。
これらにはそれぞれ、特徴があります。
どの取り付け位置のどの地図タイプのカーナビを選ぶかという事は、愛車の内部構成によっても変わってきます。
自分の好みも重要ですが、まず自分の車シエンタに取り付け可能かどうかという点から入らないと、せっかく買ったカーナビが取り付けられないなんて事にもなりかねません。
十分気をつけてから選ぶようにしましょう。
車維持費の何を節約するか [自動車]
◆車維持費の何を節約するか
毎年納めなくてはならない自動車税を始めとして、自動車保険代、ガソリン代、車検代、オイル代、タイヤ代等様々かかります。
それでは、先ずは自動車保険から見直してみましょう。
保険料は基本的に契約者の年齢、等級、車両保険を付けるか付けないかで大きく違ってきます。
年間数万円で納まる方もいれば、数十万円納めている人もいるのです。
また、保険会社によって同じ内容でも保険料が変わってきますので契約する際には、節約出来る様によく検討したい物です。通常、一度自動車保険を契約すると1年に1回更新をしますよね。無事故無違反の場合は等級が更新のタイミングで上がりますので年々安くなっていくはずです。この更新のタイミングで自動車保険を見直してみて下さい。複数の保険会社から見積もりを取ってみると、意外と安い事にびっくりするかもしれませんよ。
自動車保険の更新時に見積もりをとり、見直してみると意外に保険料が安く、維持費が抑えられると思いますよ。そしてたくさん乗ってあげて、評価をしてみてはいかがでしょうか。
毎年納めなくてはならない自動車税を始めとして、自動車保険代、ガソリン代、車検代、オイル代、タイヤ代等様々かかります。
それでは、先ずは自動車保険から見直してみましょう。
保険料は基本的に契約者の年齢、等級、車両保険を付けるか付けないかで大きく違ってきます。
年間数万円で納まる方もいれば、数十万円納めている人もいるのです。
また、保険会社によって同じ内容でも保険料が変わってきますので契約する際には、節約出来る様によく検討したい物です。通常、一度自動車保険を契約すると1年に1回更新をしますよね。無事故無違反の場合は等級が更新のタイミングで上がりますので年々安くなっていくはずです。この更新のタイミングで自動車保険を見直してみて下さい。複数の保険会社から見積もりを取ってみると、意外と安い事にびっくりするかもしれませんよ。
自動車保険の更新時に見積もりをとり、見直してみると意外に保険料が安く、維持費が抑えられると思いますよ。そしてたくさん乗ってあげて、評価をしてみてはいかがでしょうか。